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安陽交通的綠色探索

時間:2020-03-09 00:22       來源: 網絡整理

  國道341周邊風景美如畫

  

  安陽市民對綠色出行方式很認可

  

  綠色新能源公交車駛入公交港灣

  

  □安陽觀察記者楊之甜本報通訊員高廣峰

  完善繞城路網、使用新能源公交車和出租車、加速“公轉鐵”、推廣綠色城配……綠色,已成為安陽交通運輸發展的“主打色”。

  生態興則文明興。建設美麗中國,實現天藍水碧土凈,是實現中華民族永續發展的根本要求。

  近年來,在全國推進生態文明建設浪潮中,安陽交通運輸局積極開展一系列綠色發展的探索與實踐,彰顯了推動綠色交通發展的決心,不斷滿足人們對未來更加美好的期待。

  構建“生態走廊”蓄積綠色發展動能

  11月13日上午9點多,來自徐州的大車司機張斌在湯陰縣一家工廠交付過貨物后,駕駛著自己的半掛大貨車從國道107向西拐駛入國道341,去位于安陽城區北部的鋼材基地重新配貨發車。

  “國道341開通后,我就沒走過別的路。以前這條路沒開通時,進市區要再往北走,紅綠燈多不說,還經常有限高桿,到處繞路很是費勁……”原本需要一個半小時才能從湯陰到北外環,如今改道國道341后,張斌在路上的行駛時間縮短了近一半。

  10月31日,作為安陽市環城公路的一部分,國道341正式通車,這標志著該市城區外部形成一條完整的交通環線,“過境大車不進安陽城”徹底實現。

  安陽市交通運輸局負責人介紹,該項目與新增省道301、新東北外環一起形成環繞市區的封閉的高等級外環道路,里程達90余公里,長度接近北京五環,進一步拉大了安陽城市框架,優化了路網結構。

  驅車沿國道341平穩快速行駛,道路兩側各有30米寬的綠化帶,金葉女貞、豆瓣黃楊、紅葉石楠等植物向后掠過,讓人仿佛置身于一幅彩色畫卷中。據安陽市交通部門測算,該市平均每天約有5萬輛過境燃油貨車,全部繞行國道341等外環后,主城區內每天將減排二氧化碳3噸多。

  “國道341不僅成為安陽一條‘生態走廊’,還將帶動沿線鄉鎮及西部建材、煤炭、鋼鐵等重要原材料的輸出、輸入,對柏莊、湯陰、水冶城市組團發展和城鄉一體化示范區、龍安區、北關區等產業聚集區建設具有重要意義?!卑碴柺薪煌ㄟ\輸局負責人表示。

  優化運輸方式推廣綠色清潔裝備

  今年11月,從安陽萬莊物流園出發的一批集裝箱通過“公路+鐵路”聯運模式到達日照港,比傳統公路運輸節省了約2天時間。

  這是安陽萬莊物流園多式聯運業務的又一收獲,也是交通運輸部門推進運輸結構調整的重要舉措,是推進技術創新、提升運輸效率的重要成果。

  道阻且長,其勢在暢。從發達國家經驗看,通過優化運輸結構,加強不同運輸方式間無縫銜接和一體化組織,運輸效率可提高30%、成本可降低20%。

  從去年年初開始,安陽市把運輸結構調整當作重點工作來抓。今年2月20日,安陽市在全省率先出臺《安陽市推進運輸結構調整工作行動方案》,確定了“到2020年安陽市鐵路貨運量較2017年增加910萬噸、增長40%”的總體目標。以11家大宗貨物年貨運量50萬噸以上的大型工礦企業和物流園區為重點,推動300公里以上的大宗貨物運輸實施鐵路運輸。

  先進運輸組織方式廣受歡迎。今年上半年,安陽市鐵路貨運總量實現1480萬噸,預計年內增加量較2017年增長664萬噸,占910萬噸總目標72.97%,大宗貨物“公轉鐵”比例大幅提升。

  與此同時,運輸裝備清潔化工作也在推進。新能源公交車、出租車以其整潔安靜的特點受到安陽市民青睞。據統計,目前,安陽市擁有新能源公交車929臺,其中純電動公交車742臺、混合動力公交車187臺,環保節能新型車輛占到77.7%。安陽市在全省同行業率先實現了主城區新能源公交車全覆蓋,安陽公交全面進入綠色時代;市區出租汽車中,新能源出租汽車占比超過60%。

  城區路上,不冒“黑煙”的純電動廂式貨車越來越多。作為首批全國22個綠色貨運配送示范工程創建城市之一,安陽自探索設立城市綠色貨運配送示范區以來,在中心城區劃定45平方公里范圍,明確燃油貨車限行區域和時間。目前示范區內燃油貨車數量已由4月份1400臺下降至目前約100臺。道路告別“燃油味兒”,城市更干凈。

  推行智慧共享提高綠色出行幸福感

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